Autolite火花塞殼體是鋼制件。殼體六角螺紋的尺寸已納入ISO國際標(biāo)準(zhǔn)。火花塞電極包括中心電極和側(cè)電極,兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發(fā)動機(jī)的啟動、功率、工作穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。合理的間隙與點(diǎn)火電壓有關(guān)。電極材料必須具有良好的抗電蝕(火花燒蝕)和腐蝕(化學(xué)—熱腐蝕)能力,并應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性。Autolite火花塞中心電極與接線螺桿之間是導(dǎo)體玻璃密封劑,既要能夠?qū)щ姡惨艹惺芑旌蠚馊紵母邏?,同時保證其密封性。
Autolite火花塞對伸入燃燒室電極的zui基本要求是耐燒蝕(電蝕和化學(xué)腐蝕)和良好的導(dǎo)熱性。隨著材料科學(xué)和工藝技術(shù)的發(fā)展,電極材料經(jīng)歷了鐵、鎳、鎳基合金、鎳-銅復(fù)合材料、貴金屬的演化過程。現(xiàn)在用得zui普遍的是鎳基合金。通常,純金屬的導(dǎo)熱性優(yōu)于合金,但純金屬(例如鎳)對燃燒氣體及其形成的固狀沉積物的化學(xué)腐蝕反應(yīng)比合金靈敏。因此電極材料采用鎳基加入鉻、錳、硅等元素,鉻提高抗電蝕能力,錳和硅提高耐化學(xué)腐蝕能力,火花塞特別是對危害性很大的氧化硫的抗腐蝕能力。鎳基合金的導(dǎo)熱性不如銅,采用銅芯并將其外表裹以鎳基合金(或其他貴金屬合金)將大大改善電極的導(dǎo)熱能力。
維護(hù)檢查:
1、就車檢查法
1)觸摸法:起動發(fā)動機(jī),使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn),用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位,如溫度上升得很高很快,表明火花塞正常,反之為不正常。
2)短路法:起動發(fā)動機(jī),使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn),然后用螺絲刀逐缸對火花塞短路,聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化,轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯,表明火花塞正常,反之為不正常。
3)跳火法:旋下火花塞,放在氣缸體上,用高壓線試火,若無火花或火花較弱,表明火花塞漏電或不工作。
2、觀色法
拆下火花塞觀察,如為赤褐色或鐵銹色,表明火花塞正常;如為漬油狀,表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多,高壓線短路或斷路;如為煙熏之黑色,表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃,機(jī)油上竄;如頂端與電極間有沉積物,當(dāng)為油性沉積物時,說明氣缸竄機(jī)油與火花塞無關(guān),當(dāng)為黑色沉積物時,說明火花塞積碳而旁路,當(dāng)為灰色沉積物時,則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火;若嚴(yán)重?zé)g,如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化,表明火花塞損壞。